潍烟铁路是山东省2020年重点建设项目。近日，潍烟铁路首批定测队伍完成进场，为项目年内开工奠定基础。
潍烟铁路其实是津潍烟高铁
2019年12月17日，潍烟铁路通过了国铁集团组织的可研鉴修评审，目前可研文件修编和支撑性文件编制报批正在加快推进。
潍烟铁路其实是津潍烟高铁。津潍烟高铁起自天津滨海西站，途经天津滨海新区，河北沧州市，山东滨州市、东营市、潍坊市、青岛市、烟台市，终至烟台南站，正线长度638.9公里，全线拟设车站20座。
铁路综合开发方案是高铁项目可研编制的重要组成部分，也是高铁项目前期工作的重要内容之一。为全方位加快推进2020年在建及新建高铁项目，集团早行动、早部署，提前调度已具备复工条件的设计单位，完成项目可研报告中的土地综合开发方案编制工作。
津潍烟高铁在山东将经过滨州、东营、潍坊、青岛、烟台5市，为交通强省，沿线开发提供了重大机遇。
目前，山东已完成鲁南高铁曲菏段、郑济高铁山东段、济滨、莱荣和潍烟等5个在建及新建高铁项目的综合开发方案编制。
此外，济枣高铁、德商高铁等计划开工项目也已同步启动方案编制前期准备工作，
济枣高铁为旅游高铁通道，位于山东省中部，线路起自济南市，经泰安、济宁市，至枣庄市，全长约248公里。线路沿线包括台儿庄古城、天下第一泉景区、泰山景区 、曲阜三孔景区四个5A级景区。
新建德州至商河铁路可行性研究招标，该线路起自德州市至商河县，与新建济南至滨州高铁连接，全长约80公里，速度目标值暂定为350 公里/小时。届时，商河可以通过高铁东至滨州，西至德州，南至济南，不仅彻底改变商河不通高铁的局面，而且北上进京、南下抵沪都将非常方便。未来还将在滨州站接入滨州至潍坊滨海高铁，即京沪高铁二通道。该线路通车后，济阳和商河居民将均可就近乘坐高铁，十多分钟就能到达济南主城。